汽车设计决策与轻量化

汽车

The automotive industry is evolving at an unprecedented pace; a transformation driven by 模拟. 作为全球最大的oem和供应商的产品开发合作伙伴, 我们努力加快产品开发, 提高乘客的安全性和体验, 同时优化了车辆的燃油经济性和耐久性. 我们的技术正在改变所有车型的设计方式.

节省工程时间

NVH、强度和疲劳

亚博爱游戏官网®OptiStruct®分析如何节省工程时间, 减少建模错误, 使流程自动化, 降低开发成本, 并允许您更快地探索更多迭代?

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在空气动力学和设计工作室之间架起桥梁, 早在亚博爱游戏官网 Inspire Studio和亚博爱游戏官网 ultraFluidX的草图本上就了解了车辆设计理念的性能

一种通用模拟语言

整晚的空气动力学模拟, 工程师可以在不牺牲设计风格的情况下提高性能. 每天回顾工作室的创新, 工程师可以解释一个设计是如何塑造空气流动的,而设计师能够及时、有风格地解决问题.

皇家恩菲尔德讨论爱游戏网页版HyperWorks无限设备的部署. 该设备可在现场或基于云计算,通过提高CAE吞吐量或战术云爆发来加速汽车开发项目.

云爆炸促进了汽车开发项目

随需应变, 高性能计算(HPC)提供了在高峰需求期间安全地扩展模拟能力的机会, 满足了对细节的需要, 对多个项目进行多学科优化研究,降低开发成本和风险.

产品开发的未来是数据分析, 模拟, 高性能计算收敛.

数据分析塑造早期汽车设计决策

尽早在设计探索中确定最有前途的概念和性能标准的关键子集,并在车辆项目中对考虑的大量设计变量应用统计方法进行降维.

对摩托车发展感兴趣?

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加快产品开发

在预编程期间创建健壮的架构: 亚博爱游戏官网 1-2-3概念 (C123)设计流程让设计师自信地创造创新, 下一代架构,通过使用模拟来告知车辆架构, 生产流程, 材料选择, 和平台战略.

利用高性能计算: oem和供应商依赖高性能计算更快的上市时间和卓越的产品质量. 爱游戏网页版®PBS™ 是否有针对集群、超级计算机和云的全面工作负载管理套件. 爱游戏网页版®访问™ 让您远程可视化并与您的数据和应用程序交互, 甚至跨具有挑战性延迟的网络.

驱动更多的设计与模拟:“爱游戏网页版” 下一代HyperWorks体验 是为了让你的团队从物理领域转移到物理领域, 域的域, 甚至不离开模型就能创建报告. 套件中的每个工具都提供了一个特定于解决方案的工作流,具有精心设计和可发现的用户界面.

更安全、更舒适的驾驶体验

增加乘客保护在自动驾驶和汽车共享的时代, 新的座位位置要求对乘客安全使用进行新的调查 爱游戏网页版®收音机®,是汽车碰撞、碰撞和安全气囊模拟的行业标准. 爱游戏网页版®MotionSolve® 帮助底盘系统实现车辆动力学目标,确保安全的机动性. 与 爱游戏网页版®Feko®, 车辆连接性和电磁兼容性(EMC), 今天的汽车哪些是必不可少的, 可以验证.

提高质量和设计性能:客户期望更好的汽车性能, 包括减少噪音, 振动, 和严酷(噪音), 以及恼人的吱吱声和嘎嘎声(S&R)现象. 爱游戏网页版®HyperWorks® 为CAE工程师和分析人员提供了广泛的功能, 减少了整车NVH模拟时间, 节省时间优化产品设计和性能. 亚博爱游戏官网®Squeak和Rattle Director™ 识别和分析设计方案以消除S&R的原因.

创造最佳环境:过去, 在设计周期中,工程师们依靠风洞测试来确定加热的有效性, 通风, 和空调(HVAC)系统. 爱游戏网页版CFD™ 有助于在设计周期的早期做出更明智的决定. 采用瞬态计算流体动力学(CFD)模拟, 它准确地模拟了通过暖通空调系统的空气流动, 确保安全的挡风玻璃除霜能力, 同时优化电气和机电系统的热管理.

更自主和ADAS

提高燃料效率和耐久性

提高燃油效率的更好工具汽车制造商需要多管齐下的方法来实现燃油效率, 轻结构, 和空气动力学性能. 爱游戏网页版®OptiStruct® 帮助设计师和工程师做到这一点,同时降低成本和保持性能. 爱游戏网页版CFD 通过应用GPU硬件加快决策速度,提高外部空气动力学性能.

机队或个人使用的耐用性当前位置出于经济方面的考虑,未来的自动驾驶汽车车队将比私人汽车行驶更多的里程:既可以支付昂贵的硬件成本,也可以通过比人类行驶更长时间来提高盈利能力. 爱游戏网页版®HyperLife® 提供了一个全面的工具集耐久性分析,以使预测疲劳寿命在重复载荷下的车辆寿命. 车辆耐久载荷可以提取 MotionSolve.

加速动力系统电气化:向混合动力和全电动动力系统的发展既带来了业务上的挑战,也带来了机遇. 要使纯电动汽车开发周期与传统的时间表保持一致,需要改变工程团队结构和工具集. 动力系统必须是高效和轻量化的,同时满足新的法规和不断增长的客户期望.

更多电动汽车和混合动力汽车

汽车的唯一奖项,致力于车辆轻量化

我们致力于提高车辆的效率, 因此,我们设立了汽车行业唯一一个专为汽车轻量化的奖项. 每年,“爱游戏网页版启发奖”都会表彰在车辆减重方面取得的最大成就. 它激发了商业领袖的兴趣, 工程师, 政策制定者, 教育工作者, 学生及公众人士, 激发新想法的竞争,并提供分享进展的动力.

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特色资源

全自动优化引擎

采埃孚为广泛的汽车客户开发各种各样的电机和电动驱动器. 从一开始就将开发和生产成本最优化地结合起来, 他们的设计人员必须找到解决方案,在给定的电机要求内最大限度地共享部件. 为实现这一目标, 采埃孚将产品归类为具有相似设计和生产目标的电机项目,并确定可用于模块化电机平台的通用设计特征. 然而,电机配置的潜在范围是非常广泛的. 理论上有无限种电机配置的可能性, 人力资源不可能在考虑所有需求的同时,为电机平台手动选择电机配置的最佳组合. 因此, 采埃孚需要一个模拟和数据驱动的解决方案,使他们能够考虑共享部件, 成本, 以及为模块化电机平台自动找到最佳配置的进一步约束.

客户的故事

雷诺日产三菱联盟使用亚博爱游戏官网 SimSolid使车辆底盘在道路上更快

雷诺日产三菱联盟是法国雷诺汽车制造商(总部位于法国)之间的战略合作伙伴关系。, 日产(日本)和三菱汽车(日本). 今天, 该汽车集团在全球拥有122家制造工厂,近450家,000名员工控制着十大品牌:雷诺, 日产, 三菱, 英菲尼迪, 雷诺三星, 达契亚, 高山, 日产, 启辰, 和拉达. 联盟的雄心是提供自动驾驶, 连接功能, 以及一系列价格实惠的汽车上的服务. 作为雷诺底盘勒芒工厂的一部分, 是哪家公司在为雷诺集团和联盟制造车对地连接部件, CTC底盘技术中心是一个CAD工程中心,有350名工程师和技术人员致力于测试和验证. 雷诺一直在使用SimSolid进行模拟,以开发更轻的底盘更快.

客户的故事

从行业角度看:捷豹路虎的模拟驾驶效率与创新

在本次演讲中,我们将了解捷豹路虎的一些最新创新,以及他们的“再想象”战略,包括电气化技术和互联服务. 提出了关键技术的发展, 包括捷豹路虎独特的多学科组织和模拟的重要性. 讨论了学术界的作用及其如何支持工业, 同时还要了解理想的工程师简介和所需的技能.

演讲

两轮和三轮车辆仿真

两轮和三轮汽车制造商, 是否为现有oem, 新的电动汽车公司, 或服务于这一细分市场的供应商, 他们的目标都是缩短产品开发时间,更快地将产品推向市场. 和爱游戏网页版HyperWorks™, 骑, 耐用性, 和车辆动力学模拟的两轮和三轮车辆现在可以无缝地执行使用直观和易于使用的GUI与内置库的车辆模型, 分析, 预测和优化车辆行为.

技术论文
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